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Desde un sector de los propietarios buscan que los choferes "estén prolijos"
Ni musculosas ni pantalones cortos podrán usar los choferes de taxis si prospera un proyecto presentado por la Unión de Propietarios de Auto Taxis -UPAT_ para modificar la Ordenanza que rige la actividad y que, entre otros puntos, avanza sobre la ropa que deben usar. Si bien la mayoría de los taxistas consultados se expresó a favor de la iniciativa, otros indicaron que no quieren volver a ponerse el uniforme gris que usaron años atrás.
Prestar servicio con vestimenta adecuada ya no dependerá del libre albedrío si se modifica la Ordenanza. Se podrán usar remeras, camisas, bermudas de vestir, zapatillas, zapatos y todo calzado que se ajuste al pie. Pero estará prohibido el uso de ropa rota, musculosas, remeras y camisas sin mangas, camisetas de algún cuadro de fútbol, pantalones cortos, shorts, bermudas de baño, ojotas, gorras o sombreros.
Otra de las novedades es que los autos de alquiler deberán exhibir un tarjetón en el que figure el nombre y apellido o razón social del titular del vehículo, número de habilitación, los datos del auto y el domicilio del titular de la habilitación municipal. Según prevé la iniciativa, los conductores de vehículos taxis, deberán estar identificados con un certificado de conductor, visible en el respaldo de su asiento, allí constarán sus datos y una foto. Se especificará la categoría: conductor titular (propietario del vehículo), conductor chofer permanente y conductor chofer transitorio.
En relación a las tarifas para el servicio, como ocurre en la actualidad, serán fijadas por el Concejo Deliberante, pero la novedad es que los aumentos deberán ser evaluados dos veces al año por la Comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante. Según anticipó Marcelo Santomássimo, titular de UPAT, el proyecto establece que el incremento o la no modificación de tarifas, se tratarán en abril y septiembre de cada año, para que tengan vigencia en los meses de junio y noviembre respectivamente.
El índice del aumento surgiría de un promedio en el que se tendría en cuenta el sueldo vital y móvil de los choferes de taxis, precio del combustible, costo de los vehículos 0 KM habilitados como taxi y el INDEC.
HABLITACIONES
Entre otras cosas se establece en 2.131 el número máximo de vehículos que se podrán habilitar al servicio público de taxis en La Plata, en función de las necesidades del transporte local. La antigüedad máxima para prestar servicio será de 13 años.
Los Propietarios de los vehículos taxis, podrán disponer la prohibición de fumar dentro del vehículo lo que se deberá exhibir en las ventanillas traseras, en los vehículos que no se exhiba la identificación de no fumar, el pasajero estará habilitado al igual que el conductor.
Mas Inf:http://www.eldia.com.ar/edis/20100429/laciudad24.htm
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Ni musculosas ni pantalones cortos podrán usar los choferes de taxis si prospera un proyecto presentado por la Unión de Propietarios de Auto Taxis -UPAT_ para modificar la Ordenanza que rige la actividad y que, entre otros puntos, avanza sobre la ropa que deben usar. Si bien la mayoría de los taxistas consultados se expresó a favor de la iniciativa, otros indicaron que no quieren volver a ponerse el uniforme gris que usaron años atrás.
Prestar servicio con vestimenta adecuada ya no dependerá del libre albedrío si se modifica la Ordenanza. Se podrán usar remeras, camisas, bermudas de vestir, zapatillas, zapatos y todo calzado que se ajuste al pie. Pero estará prohibido el uso de ropa rota, musculosas, remeras y camisas sin mangas, camisetas de algún cuadro de fútbol, pantalones cortos, shorts, bermudas de baño, ojotas, gorras o sombreros.
Otra de las novedades es que los autos de alquiler deberán exhibir un tarjetón en el que figure el nombre y apellido o razón social del titular del vehículo, número de habilitación, los datos del auto y el domicilio del titular de la habilitación municipal. Según prevé la iniciativa, los conductores de vehículos taxis, deberán estar identificados con un certificado de conductor, visible en el respaldo de su asiento, allí constarán sus datos y una foto. Se especificará la categoría: conductor titular (propietario del vehículo), conductor chofer permanente y conductor chofer transitorio.
En relación a las tarifas para el servicio, como ocurre en la actualidad, serán fijadas por el Concejo Deliberante, pero la novedad es que los aumentos deberán ser evaluados dos veces al año por la Comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante. Según anticipó Marcelo Santomássimo, titular de UPAT, el proyecto establece que el incremento o la no modificación de tarifas, se tratarán en abril y septiembre de cada año, para que tengan vigencia en los meses de junio y noviembre respectivamente.
El índice del aumento surgiría de un promedio en el que se tendría en cuenta el sueldo vital y móvil de los choferes de taxis, precio del combustible, costo de los vehículos 0 KM habilitados como taxi y el INDEC.
HABLITACIONES
Entre otras cosas se establece en 2.131 el número máximo de vehículos que se podrán habilitar al servicio público de taxis en La Plata, en función de las necesidades del transporte local. La antigüedad máxima para prestar servicio será de 13 años.
Los Propietarios de los vehículos taxis, podrán disponer la prohibición de fumar dentro del vehículo lo que se deberá exhibir en las ventanillas traseras, en los vehículos que no se exhiba la identificación de no fumar, el pasajero estará habilitado al igual que el conductor.
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