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Esta forma de transporte ocasional está pensada para sortear los atascos de tráfico. Quejas de los choferes de los tradicionales autos de aquiler.
Madrid se ha unido a las ciudades europeas y latinoamericanas en las que se ofrece un servicio de transporte con moto, pensado para sortear los atascos de tráfico, pero que ha despertado recelos entre el sector del taxi tradicional.
"Un día, en medio de un atasco, se le ocurrió a mi socio, que es motero", explicó a Efe Eric Goyenechea, un cubano afincado en Madrid y uno de los responsables de la empresa MotoTaxi Low Cost, que esta semana fue presentada en la capital española.
A partir de esa idea, él y el argentino Juan Pablo Lázaro decidieron ponerla en práctica, para lo que viajaron a otras ciudades de Europa, como Londres, Amsterdam o París, donde ya existían estos vehículos, para estudiar su funcionamiento.
Según Goyenechea, el servicio "ofrece trasladar a los clientes en un tiempo mínimo", y destaca que "Tenemos la rapidez de las motocicletas pero con comodidades incorporadas. Nuestras motos cuentan con un techo y un maletero para equipaje de mano".
Entre los inconvenientes, recordó que tuvieron un largo recorrido para patentar su negocio. "Al ser algo nuevo aquí, no hay una regulación, con lo que nos ha llevado más de un año abrir la empresa, pero ya tenemos todo en orden", aseguró.
En tiempos de crisis, el ofrecer un transporte ´low cost´ es otro de los atractivos del moto-taxi. "Cobramos 1,50 euros en la bajada de bandera y 0,70 euros por kilómetro", mientras que en un taxi tradicional la bajada de bandera oscila entre 2,15 euros ó 3,10, según el tramo horario o día de la semana.
"Ejecutivos, empresarios e incluso algunos estudiantes en apuros ya han probado el servicio. Son gente que necesita llegar a algún sitio en el menor tiempo posible", señaló .
Los usuarios pueden contactar con la empresa por teléfono o bien tomar alguna de las moto-taxis que se encuentran por zonas muy concurridas de la capital.
"Tenemos las motos donde sabemos que puede haber
clientes que nos necesiten, aunque estamos a la espera de que el
Ayuntamiento nos autorice paradas oficiales", indicó Goyenechea.
La empresa, que cuenta con 8 motos y 17 trabajadores, solo lleva unos días rodando, pero sus propietarios están "muy contentos" por la "buena acogida".
Mas Inf:http://www.rosario3.com/noticias/mundo/noticias.aspx?idNot=119974&Las-moto-taxis-empiezan-a-rodar-en-Madrid
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Madrid se ha unido a las ciudades europeas y latinoamericanas en las que se ofrece un servicio de transporte con moto, pensado para sortear los atascos de tráfico, pero que ha despertado recelos entre el sector del taxi tradicional.
"Un día, en medio de un atasco, se le ocurrió a mi socio, que es motero", explicó a Efe Eric Goyenechea, un cubano afincado en Madrid y uno de los responsables de la empresa MotoTaxi Low Cost, que esta semana fue presentada en la capital española.
A partir de esa idea, él y el argentino Juan Pablo Lázaro decidieron ponerla en práctica, para lo que viajaron a otras ciudades de Europa, como Londres, Amsterdam o París, donde ya existían estos vehículos, para estudiar su funcionamiento.
Según Goyenechea, el servicio "ofrece trasladar a los clientes en un tiempo mínimo", y destaca que "Tenemos la rapidez de las motocicletas pero con comodidades incorporadas. Nuestras motos cuentan con un techo y un maletero para equipaje de mano".
Entre los inconvenientes, recordó que tuvieron un largo recorrido para patentar su negocio. "Al ser algo nuevo aquí, no hay una regulación, con lo que nos ha llevado más de un año abrir la empresa, pero ya tenemos todo en orden", aseguró.
En tiempos de crisis, el ofrecer un transporte ´low cost´ es otro de los atractivos del moto-taxi. "Cobramos 1,50 euros en la bajada de bandera y 0,70 euros por kilómetro", mientras que en un taxi tradicional la bajada de bandera oscila entre 2,15 euros ó 3,10, según el tramo horario o día de la semana.
"Ejecutivos, empresarios e incluso algunos estudiantes en apuros ya han probado el servicio. Son gente que necesita llegar a algún sitio en el menor tiempo posible", señaló .
Los usuarios pueden contactar con la empresa por teléfono o bien tomar alguna de las moto-taxis que se encuentran por zonas muy concurridas de la capital.
"Tenemos las motos donde sabemos que puede haber
clientes que nos necesiten, aunque estamos a la espera de que el
Ayuntamiento nos autorice paradas oficiales", indicó Goyenechea.La empresa, que cuenta con 8 motos y 17 trabajadores, solo lleva unos días rodando, pero sus propietarios están "muy contentos" por la "buena acogida".
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