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El coste de la carrera de un taxi en Marbella sin una tarifa establecida, como ocurre actualmente, tiene los días contados. La nueva ordenanza que regula el trabajo de este colectivo, aprobada por el Ayuntamiento y publicada en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) del pasado 1 de septiembre, recoge la obligatoriedad de los taxis de implantar el taxímetro, el aparato que mide el importe a cobrar en relación a la distancia recorrida y al tiempo transcurrido.
Una medida en sintonía con el nuevo reglamento andaluz sobre el sector, que en el caso de Marbella se empezará a aplicar antes de que finalice el año, según las previsiones que maneja el colectivo. Y lo hará con novedades respecto a cómo se viene trabajando en otras ciudades. Los taxistas marbellíes aplicarán el taxímetro tanto a los recorridos urbanos como a los interurbanos. «Los taxis de Málaga capital, por ejemplo, tienen una tarifa fija para recorridos desde la capital a distintas ciudades. Nosotros esos trayectos los cobraremos en función de lo que marque el taxímetro, es decir, que aplicaremos este aparato tanto si se viaja de Marbella a Málaga, como si es desde Marbella a Madrid», explica el vicepresidente de Taxisol, Cristóbal Toro.
Una vez publicado en el BOP, el único fleco que queda por resolver es el de las tarifas, un asunto en el que trabajan actualmente los técnicos municipales y los profesionales del taxi. No obstante, la idea es utilizar como base el cuadro homologado de tarifas que se aplica en Málaga capital, donde el precio del kilómetro está fijado en 0,87 euros, una cantidad que en Marbella podría subir ligeramente hasta los 0,90 euros.
El Ayuntamiento de Marbella ha concedido ayudas para la instalación de los taxímetros cuyo coste ronda los 800 euros.
Pago con tarjeta
La modificación del reglamento municipal sobre el Taxi trae consigo otras novedades, como la obligación de los vehículos de ir provistos de sistemas que permitan el abono del precio a través de medios electrónicos de pago a partir del 1 de enero de 2012. Se acaba así con la imposibilidad de abonar la tarifa mediante tarjeta en lugar de en efectivo. Una carencia hasta ahora importante para un destino turístico como Marbella.
La tercera novedad que verá la luz este año tiene que ver con la obligación de los taxis que operan con licencia para llevar discapacitados. El reglamento contempla que deben pertenecer a una de las asociaciones que disponen de radio-taxi para mayor comodidad de los usuarios. «Hay veces que es complicado localizarlos cuando se necesitan y de esta forma estarán operativos para el cliente que los requiera», explica Toro.
El nuevo documento regula igualmente tanto la imagen exterior de los vehículos como la de los propios conductores, a los que se les prohibe vestir pantalón corto, camisetas sin mangas o con publicidad, así como calzar zapatos de playa. En el caso de las mujeres, la falda sí está permitida.
Mas Inf:http://www.diariosur.es/v/20110920/marbella/taximetro-encendido-horas-20110920.html
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Una medida en sintonía con el nuevo reglamento andaluz sobre el sector, que en el caso de Marbella se empezará a aplicar antes de que finalice el año, según las previsiones que maneja el colectivo. Y lo hará con novedades respecto a cómo se viene trabajando en otras ciudades. Los taxistas marbellíes aplicarán el taxímetro tanto a los recorridos urbanos como a los interurbanos. «Los taxis de Málaga capital, por ejemplo, tienen una tarifa fija para recorridos desde la capital a distintas ciudades. Nosotros esos trayectos los cobraremos en función de lo que marque el taxímetro, es decir, que aplicaremos este aparato tanto si se viaja de Marbella a Málaga, como si es desde Marbella a Madrid», explica el vicepresidente de Taxisol, Cristóbal Toro.
Una vez publicado en el BOP, el único fleco que queda por resolver es el de las tarifas, un asunto en el que trabajan actualmente los técnicos municipales y los profesionales del taxi. No obstante, la idea es utilizar como base el cuadro homologado de tarifas que se aplica en Málaga capital, donde el precio del kilómetro está fijado en 0,87 euros, una cantidad que en Marbella podría subir ligeramente hasta los 0,90 euros.
El Ayuntamiento de Marbella ha concedido ayudas para la instalación de los taxímetros cuyo coste ronda los 800 euros.
Pago con tarjeta
La modificación del reglamento municipal sobre el Taxi trae consigo otras novedades, como la obligación de los vehículos de ir provistos de sistemas que permitan el abono del precio a través de medios electrónicos de pago a partir del 1 de enero de 2012. Se acaba así con la imposibilidad de abonar la tarifa mediante tarjeta en lugar de en efectivo. Una carencia hasta ahora importante para un destino turístico como Marbella.
La tercera novedad que verá la luz este año tiene que ver con la obligación de los taxis que operan con licencia para llevar discapacitados. El reglamento contempla que deben pertenecer a una de las asociaciones que disponen de radio-taxi para mayor comodidad de los usuarios. «Hay veces que es complicado localizarlos cuando se necesitan y de esta forma estarán operativos para el cliente que los requiera», explica Toro.
El nuevo documento regula igualmente tanto la imagen exterior de los vehículos como la de los propios conductores, a los que se les prohibe vestir pantalón corto, camisetas sin mangas o con publicidad, así como calzar zapatos de playa. En el caso de las mujeres, la falda sí está permitida.
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